中國雄安官網11月17日電（崔利杰）11月15日，泵車轟鳴，隨著最后一方混凝土緩緩入倉，由雄安集團軌道快線公司投資建設、中國電建市政集團承建的雄安R1線金融島站最后一塊頂板澆筑完成，標志著全線首個車站主體結構順利封頂，R1線項目土建施工取得了階段性進展，為R1線早日建成通車奠定了堅實基礎。
封頂儀式現場。中國雄安官網趙偉彤 攝
雄安R1線南起雄安新區啟動區，經廊坊市接入北京大興國際機場，將與北京大興機場線貫通運營。線路全長86.26公里，新建車站8座，其中地下車站3座，為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站，全部在新區范圍內。金融島站位于新區啟動區金融島片區，為地下三層側式車站，總長265.6m，標準段寬52.5m，底板埋深26.8m，采用明挖順作法施工。
雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）金融島站。中國雄安官網發
雄安集團軌道快線公司組織設計、施工、監理單位全面推行標準化、精細化管理，使工程實體做到“內實外美、不滲不漏”，現場施工做到“干干凈凈、清清爽爽”，確?！靶郯操|量”貫徹落實。R1線金融島站與雄安新區規劃軌道交通普線M1、M2、M5線形成“工”字型換乘，將通過地下步行系統，與周邊地塊地下空間互聯互通、緊密融合，打造啟動區地下空間綜合利用的典范。
封頂儀式現場。中國雄安官網趙偉彤 攝
“下一步，金融島站從主體結構建設階段全面轉向車站附屬結構施工。車站附屬采用下沉廣場將自然光、自然風引入地下，并設置有休憩平臺、景觀綠化，改善地下空間環境，提升車站服務品質?！毙郯布瘓F軌道快線公司總工程師楊新文表示。
